Literatuur:

 

 De 'Marga Klompébrug' heette bij het begin van de bouw nog de 'Moreelsebrug'. Om minister Marga Klompé te eren, die de singeldemping grotendeels voorkwam, is op initiatief van Siert de Vos, die naam 'verplaatst' naar de fietsbrug over het spoorwegemplacement, die in de wandeling tot dan de 'Rabobrug' genoemd werd: zie Stationsplein - Moreelsebrug

 

 2014

- "Eerste brug Stationsgebied". In: Stadsblad Utrecht (huis-aan-huisblad), 05-03-2014, blz. 3 (De nieuwe Moreelsebrug, sinds november gebouwd, is nu centimeter voor centimeter op zijn plaats geschoven.)

 2016

- Hartog, Richard den, "Moderne toegangspoort". In: Binnenstadskrant (periodiek voor de Binnenstad van Utrecht), [jrg 21, nr 1] voorjaar-2016, blz. 6 (De Marga Klompébrug krijgt nog een diagonaal over de brug geplaatste boog met een draaiing, een 'torqued arc' als kunstobject, ontworpen door een Belgisch kunstenaarsduo: Gijs van Vaerenbergh. Deze is een geschenk van de Steenkolen Handels Vereniging van het aangrenzende kantoorgebouw. Wanneer er water onder de brug gaat stromen is niet duidelijk.)